Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 차축 도어바 트레일러
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Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 차축 도어바 트레일러

전체 트레일러가 장착 된 Howo TX 펜스화물 트럭은 동 아프리카 지역을 위해 특별히 설계된 중간에서 장거리 물류 솔루션입니다. 택시는 Howo TX High-Roof Cab으로, 고 마력 공통 레일 엔진, 6 × 4 드라이브 및 강화 된 이중 감소 리어 액슬 구조가 장착 된 Howo TX High-Roof Cab입니다. 전체 트레일러는 3 축화물 상자 유형이며, 견인 히치와 메인 트레일러 안장은 50mm의 동 아프리카 표준으로 설계되었습니다. Drawbar 트레일러가 장착 된 Fence Cargo Truck은 높은지면 간극을 가진 견고한 디자인을 특징으로하며 에티오피아의 고지대, 지부 티 항구 및 소말리아의 사막 도로에서 탁월한 기동성을 보장합니다.
모델:ZZ1257V434GB1

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제품 설명

전체 트레일러가 장착 된 Howo TX 펜스화물 트럭은 동 아프리카 지역을 위해 특별히 설계된 중간에서 장거리 물류 솔루션입니다. 택시는 Howo TX High-Roof Cab으로, 고 마력 공통 레일 엔진, 6 × 4 드라이브 및 강화 된 이중 감소 리어 액슬 구조가 장착 된 Howo TX High-Roof Cab입니다.  전체 트레일러는 3 축화물 상자 유형이며, 견인 히치와 메인 트레일러 안장은 50mm의 동 아프리카 표준으로 설계되었습니다. Drawbar 트레일러가 장착 된 Fence Cargo Truck은 높은지면 간극을 가진 견고한 디자인을 특징으로하며 에티오피아의 고지대, 지부 티 항구 및 소말리아의 사막 도로에서 탁월한 기동성을 보장합니다.

Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 개 차축 바구니 트레일러 사양

Sinotruk Howo TX 6x4화물 트럭 400hp(왼쪽 드라이브)

모델

ZZ1257V434GB1

한 해

새로운 브랜드, 2025

휠베이스

4300+1400mm

선실

에어컨이있는 TX-F, 하나의 잠자기

엔진

WP12.400E201, 400HP, 유로 II

변속 장치

HW19710, 매뉴얼, 10 f & 2 r

전면 액슬

VGD95, 9500kg, 드럼 브레이크

리어 액슬

MCX16ZG, 2*16000kg, 드럼 브레이크

타이어

12.00R20, 11 개 (예비 타이어 1 개 포함)

연료 탱크

400L+400L 

 ABS

4S/4m

상자 크기 (l*w*h)

7000*2600*1600 (mm) (고객의 요구에 따라 맞춤형 크기 또는 설계)

펜스 구조

900mm 측벽 + 100mm 공간 + 440mm 울타리 (맞춤화 가능)

전체 측정

9800x2600x3200mm

플랫폼

4mm 두께 패턴 플레이트;

추신

ABS, 공기 및 전기 시스템은 트레일러와 일치합니다

색상

선택 과목

펜스화물 드로바 전체 트레일러

크기

9900x2600x3060mm

유효 탑재량

40ton 

TARE 무게 

7000kg

차축

3x13ten, bpw /fuwa /derun

보류 

미국/독일의 기계식 서스펜션은 대담 할 수 있습니다

타이어

12.00R20 (TR668/TR691E 패턴)

휠 림

8.5 

펜스 구조

900mm 측벽 + 100mm 공간 + 440mm 울타리

바닥

4mm 체크 무늬 플레이트;

트위스트 잠금 

4sets

예비 타이어 캐리어 

1 개 PC 

도구 상자

1

전기 배선 

6 코어 배선; 24V 또는 12V; LED 램프;

브레이크 시스템 

WABCO 릴레이 밸브; 드럼 브레이크; T30/30 브레이크 챔버 

Paiting 

완전한 섀시 샌드 블라스팅; 전기 영동 코팅; 1 코팅 코팅의 코팅;

최종 Paiting의 2 개 코트

색상 

내용 

부속품 

브레이크 신발; 예비 타이어 크랭크; 샤프트 헤드 렌치; 잭 50ton; 타이어 볼트; 램프

Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 개축 드로바 트레일러 소개

고강도 합금 스틸로 만들어진 Drawbar Traileris가있는 펜스화물 트레일의 섀시는 단일 스탬핑 공정에서 세로 빔을 형성하고 임계 응력 영역에서 내부 플레이트로 강화하여 하중-함유 용량 및 비틀림 강성을 균형을 유지합니다. 트럭과 트레일러는 모두 다중 잎 스프링과 관형 충격 흡수 장치의 조합을 사용하며, 전면에 횡단 안정기 막대와 후면에 에어백을 들어 올리므로 내릴 때 연료 소비가 줄어들고 완전히로드 될 때 안정성을 향상시킵니다. 트럭의 전기 시스템에는 먼지 방지 및 모래 방지 배선 하네스, 강화 공기 필터 및 사막 필터가 장착되어 아프리카 사막의 먼지가 많은 조건에 적응합니다. 모든 조명은 밤에 높은 가시성을 위해 LED 소스를 사용합니다. CAB에는 4 점 서스펜션 시스템, 에어 쿠션 시트, 전기 창, 다기능 스티어링 휠 및 장거리 편안함을위한 넓은 침대가 있습니다. 이 트레일러는 곡물, 비료 및 건축 자재와 같은 벌크 상품의 쉽게 적재하고 하역 할 수 있도록 탈착식 측면 패널이있는 가벼운화물 구획 구조를 채택합니다.


Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 개 차축 도망바 트레일러 세부 사항

DrawBar 트레일러가 장착 된이 펜스화물 트럭은 '고 부하 용량, 내구성 및 유지 보수 용이성'의 핵심 판매 지점을 중심으로합니다. 엔진은 넓은 토크 범위와 일치하여 고도가 높은 저 산소 환경에서도 충분한 전력을 보장합니다. 연료 시스템은 균일 한 분무를 위해 고압 공통 철도 기술을 사용하여 비슷한 모델보다 연료 소비가 낮아집니다. Drawbar 트레일러가 장착 된 전체 펜스화물 트럭에는 필터, 벨트 및 브레이크 패드가 포함 된 모듈 식 구조로 설계되었습니다.덤프 베드 또는 크레인 부착물 설치; 트레일러에는 짧은 휠베이스와 작은 회전 반경이 있으며 메인 차량의 고각 전면 액슬과 결합하여 좁은 좁은 곳에서 U 턴을 할 수 있습니다.지부티 포트의 야드. 차량은 공장을 떠나기 전에 에티오피아 기후 시뮬레이션, 지부티 소금 스프레이 테스트 및 소말리아 고온 내구성 테스트를 거쳐 실제 테스트를 통해 신뢰성을 검증합니다.


Sinotruk Howo TX 6x4 펜스화물 트럭 3 개축 드로바 트레일러 애플리케이션

 Drawbar 트레일러가 장착 된이 펜스화물 트럭은 에티오피아의 수도 인 Addis Ababa에서 900km Highland Mountain Road를 다루며 하루 종일 60 톤의 시멘트를 갖춘 왕복 운송이 가능합니다. 소말리아 항구에서는 컨테이너 단거리 운송의 주요 힘으로 작용하여 드롭 앤 쿠크 운송을 통해 40 피트의 높은 큐브 컨테이너를 처리하고, 교대 당 5 개의주기를 완료하며, 곡물, 건축 자재, 콜드 체인 및 여러 시나리오에서 컨테이너 운송에 대한 광범위한 물류 서비스를 제공합니다.


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