Sinotruk Howo NX 6 × 4 트랙터 트럭은 효율적인 물류 및 대형 운송 시장을 위해 설계된 고성능 중형 트럭입니다.
이 모델은 모듈 식 및 경량 설계 개념을 통합하여 전력, 신뢰성 및 경제 측면에서 포괄적 인 최적화를 달성하면서 국가 VI 배출 표준을 충족시킵니다. 6 × 4 드라이브 구성은 복잡한 도로 조건 및 고 부하 운송 시나리오에 적합하며 최대 견인 용량은 40 톤이며 석탄 운송, 물류 분포 및 건설 폐기물 전송과 같은 산업 전반에 걸쳐 다양한 요구를 충족시킵니다. Howo NX 6X4 트랙터 트럭은 고강도 섀시와 저음 택시 디자인을 특징으로하며 연료 효율과 구조적 강도의 균형을 유지하여 성숙한 기술과 포괄적 인 비용 효율성을위한 중대 트럭 시장의 벤치 마크 모델입니다.
Howo NX 371 헤비 듀티 헤드 트랙터 트럭 |
|
모델 |
ZZ4257V344JB1R |
엔진 |
WD615.47, 유로 II |
선실 |
H77L-R |
변속 장치 |
HW19710 |
전면 액슬 |
VGD71, 드럼 브레이크 |
리어 액슬 |
MCJ12BGY, 이중 리어 액슬, 비율 속도 4.11 |
타이어 |
315/80R22.5,18PR |
오일 탱크 |
600L |
범퍼 |
높은 범퍼 |
킹핀 |
50# |
색상 |
원래의 |
Howo NX 6 × 4 트랙터 트럭은 설계 세부 사항의 운영 조건에 대한 실용성과 적응성을 우선시합니다. 본체는 표준 크기의 레이아웃을 채택하여 좁은 공간에서 오프로드 기능과 기동성을 크게 향상시킵니다. 연료 시스템은 장거리 전송 요구에 맞게 조정되며 디젤 버전은 표준 고용량 연료 탱크와 옵션 초대형 범위 구성을 특징으로합니다. 안전 및 지능형 특징 측면에서 Howo NX 6 × 4 트랙터 트럭에는 LDWS 차선 이탈 경고 시스템, FCWS 전진 충돌 경고 레이더 및 휠 간/축산 차동 잠금 장치가 표준으로 제공됩니다. 사용자는 전자 안정성 제어 (ESC) 및 덤프 바디 리프트 센서를 추가로 선택하여 전체 운송 프로세스에서 활성 모니터링을 달성 할 수 있습니다. 구매 후 유지 보수 경제성은 또한 Weichai 엔진 및 Sinotruk 전송과 같은 주요 구성 요소가 95% 적용 범위를 초과하고 예비 부품의 80% 표준화 속도로 수명주기 운영 비용을 효과적으로 줄이면서 뛰어납니다.
이 모델은 다양한 구성을 통해 다양한 교통 요구를 충족합니다. 장거리 물류 부문에서 460 마력 고전력 엔진은 3.08 비율 속도와 최고 공기 디플렉터와 짝을 이루며, 특히 전자 상거래 소포 및 일일 산업 제품과 같은 표준 하중의 고속 전송을 위해 설계되었습니다. 최대 102km/h의 최대 속도를 달성하며, 100km 당 측정 된 연료 소비는 경쟁 업체보다 8% 낮아 장거리에 걸쳐 운송 효율을 크게 향상시킵니다. 대형 엔지니어링 애플리케이션의 경우 400 마력 전력 장치는 3.7 고층 섀시와 결합 된 최적의 구성을 형성하여 석탄 및 미네랄의 단거리 운송에 적합합니다. 파생 된 지능형 건축 폐기물 모델은 혁신적으로 U 자형화물 상자와 전기 방수포 덮개를 채택하며, 체인-밀봉 시스템을 통해 재료 유출 문제를 완전히 해결하기 위해 시립 규제 플랫폼과 실시간으로 통합됩니다. 또한, 국경 간 및 전문 운송 시장의 경우,이 모델은 향상된 냉각 시스템과 표준 12.00R20 오프로드 타이어를 갖춘 고온 적응 버전을 제공하여 맞춤형 생산을 지원합니다. 베트남 광산 및 아프리카 고속도로화물과 같은 극단적 인 조건을 성공적으로 제공했으며 현재 전 세계 60 개국 이상을 차지하는 수출 네트워크가 있습니다.