세미 트레일러와 풀 트레일러는 어떻게 다른가요?

견인력세미트레일러화물 상자를 견인하는 별도의 전면 장치가 포함되며 전면을 화물 상자에서 분리할 수 있습니다. 트랙터-트레일러 조합에는 두 가지 유형이 있습니다. 세미 트레일러는 트레일러 자체에 화물 상자를 운반하지만 편의를 위해 추가 상자를 뒤로 견인하여 분리할 수 있습니다. 흔히 세미트레일러라고 합니다. 다른 하나는전체 예고편, 이름에서 알 수 있듯이 견인 차량과 분리가 가능하며 견인을 위해서는 별도의 차량이 필요합니다.

우리나라의 교통 부문에서는측벽 세미트레일러널리 보급되어 화물 운송에 중요한 역할을 합니다. 세미트레일러는 용도에 따라 기둥, 울타리, 낮은 침대, 직업, 탱크, 컨테이너, 뼈대 ​​등과 같은 다양한 유형으로 분류될 수 있습니다.

일반적으로 세미트레일러는 구동력이 부족하고 견인 차량의 힘에 의존하므로 세미트레일러를 끌어야 합니다. 따라서 업계의 많은 사람들은 구어체로 측벽 세미트레일러를 트레일러 또는 대걸레라고 부릅니다.

세미 트레일러와 트레일러는 동일한 모델이 아니지만 둘 다 외부 전원이 필요한 자체 추진 차량이 아닙니다. 주요 차이점은 견인 차량에 대한 연결 방법에 있습니다. 세미 트레일러는 잠금 메커니즘으로 고정된 안장 및 견인 시스템을 통해 연결되는 반면, 트레일러는 견인 차량의 고리에 매달린 견인 막대를 통해 연결됩니다.

시각적으로 연결되면 세미 트레일러의 앞쪽 끝이 견인 차량의 뒤쪽에 놓이고 조향용 안장을 사용합니다. 대조적으로, 트레일러의 연결은 약간의 움직임이나 흔들림을 허용하여 복잡한 도로 조건에 대한 유연성을 향상시키지만 잠재적으로 여행 중 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.

이러한 특성으로 인해 트레일러는 특수 화물 시나리오에 맞춰 현장, 공항, 역 및 물류 단지에서 일반적으로 사용됩니다. 세미 트레일러와 트레일러 모두 일반적으로 운전이나 조향 기능이 없는 지지 브리지를 사용합니다. 세미트레일러의 교량 톤수는 13T에서 25T까지 다양하며 경량 버전은 약 10T, 대형 버전은 80T를 초과합니다. 반면에 트레일러는 일반적으로 3T에서 10T 사이로 톤수 용량이 더 낮은 경향이 있으며, 5T와 8T가 가장 일반적입니다.